Cet emplacement publicitaire est disponible à la location, contactez nous !
![]() | Ford Ranger 3.0 EcoBlue |
![]() | GMC Hummer EV 3X SUV |
![]() | Ford Bronco |
![]() | Dacia Duster TCe 130 4x4 |
![]() | Toyota Land Cruiser GRJ71 |
![]() | Toyota Land Cruiser GDJ250 (2024) |
![]() | GMC Hummer EV 3X Pickup Ex. (2022) |
![]() | GMC Hummer EV 3X Pickup (2022) |
![]() | GMC Hummer EV 3X SUV Extr. (2023) |
![]() | GMC Hummer EV 3X SUV (2023) |
Accueil 4rouesmotrices > Dossiers >
Le rasso 4x4 Grand Sud 2019 Le rasso 4x4 Grand Sud 2019 ![]() Le week-end de l’Ascension, de nombreux pratiquants 4x4 rejoignent le domaine de Sigalous dans le Var à l’occasion du Rasso 4x4 Grand Sud. C’est maintenant devenu une habitude : cela fait 10 ans. ![]() Il y a 10 ans, trois clubs du sud de la France s’étaient associés pour créer le tout premier Rasso 4x4 Grand Sud. Sans peut-être imaginer que la manifestation allait perdurer et se développer petit à petit. ![]() Après 9 premières éditions à succès, la présidente originelle s’est retirée du monde du 4x4 avec la satisfaction du travail accompli. Patrick Morin -le nouveau président- et ses lieutenants faisaient déjà partie de l’équipe. Ils ont assuré une certaine continuité, et sont à l’origine du succès de cette dixième édition. ![]() Luxembourg, Alsace, Massif central, Savoie... les participants venaient parfois de loin pour participer à cet événement. Pendant 4 jours, c’est presque un petit village qui prend vie ici. Avec une évolution certaine dans l’approche. Les participants s’équipent : il y a des bivouacs de plus en plus élaborés et... de plus en plus de véhicules qui voyagent sur remorque. ![]() Les 4x4 qui participent sont de plus en plus équipés. En parallèle, les authentiques prototypes dédiés au franchissement sont de plus en plus nombreux. A tel point que le clou du spectacle, le « trial hard » du samedi, commence à être d’un niveau sacrément relevé. ![]() En fait, ce trial était impossible à parcourir jusqu’au bout pour un 4x4, même très préparé. Un seul des prototypes engagés aura réussi à en venir à bout ! Chapeau d'ailleurs à celui qui a réussi à en parcourir un peu plus de la moitié avec son Jeep Cherokee... 2.1dT presque d'origine ! Devant l’impossible parcours qui avait été dessiné, on note du reste une bien plus faible participation que les autres années. Peut-être faudra t’il un jour créer un Trial extrême pour les purs prototypes et laisser le Trial hard aux 4x4 préparés ? ![]() La restauration sur place a progressé dans le bon sens, l’expérience aidant. Le samedi soir, le pizzaiolo a d’ailleurs probablement battu un record de fréquentation ! Pour les autres animations, on sentait malgré tout un recul : moins d’exposants, plus de stand du Codever, et la jolie photographe habituelle avait disparue des zones... ![]() Cela fera n’empêchait pas la plupart des participants -une grosse centaine- de regretter que cela soit déjà fini. Tout ce petit monde se promettait de revenir du 21 au 24 mai 2020. Encore mieux équipé... Texte & photos: Manu Bordonado Résultats du trial
Anciens dossiers |