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Le trial de Vallon4x4

C'est dans le cadre enchanteur du Gard, à seulement 15 minutes de Nîmes, que l'équipe de Vallon4x4 avait invité les pratiquants à en découdre sur un terrain de trial spécialement conçu à cet effet. Nous y étions.

  Les 4x4 étaient à Cabrières


Trial Vallon4x4

Cabrières, petit village d'un peu plus de 1000 habitants, le 27 janvier 2008. Le village est on ne peut plus calme. Pourtant, un peu plus loin, et pour la deuxième année consécutive, Vallon4x4 offre aux 4x4eux de tous horizons l'occasion de se mesurer sur un terrain de franchissement. Après 40 heures de tractopelle, celui-ci avait adoptées de nombreux trous et bosses, de celles qui occupent un certain temps tout châssis court, et qui laissent posé le pauvre châssis long qui se serait perdu là…

L'organisation avait limité les engagements à 40 véhicules, et a refusé du monde bien avant le grand jour… Il faut dire que les initiés savaient ce qu'ils allaient y trouver : outre des zones techniques en tous genres, mais surtout… pacifiques avec les 4x4 ! Creusées dans la terre, elles n'étaient pas agressives pour les carrosseries et seule la 10ème et dernière zone était en rocher, pour ceux qui voulaient avoir le dernier mot, sans doute.

  Des zones bien ficelées


Trial Vallon4x4

Ces zones offraient de quoi largement s'occuper pour la journée, malgré la faible surface du domaine : 4 hectares. En revanche il s'agissait d'une aubaine pour les spectateurs venus à pied : ils pouvaient facilement faire le tour du terrain pour admirer le spectacle. Et du spectacle il y a eu !

Car tout le monde voulait passer les portes sans caler ni faire marche arrière pour ne pas prendre de pénalités, bien entendu ! Mais l'équipe de Vallon4x4, composée de Hervé Bouniol, Thierry Rougeaut, Laurent Fontalba et Stephen Antoli, avait placée les portes avec discernement pour que les roues se lèvent bien haut, que les dévers penchent bien et que les ponts croisent bien.

  Et vive les blocs !


Trial Vallon4x4

Que fallait-il pour briller en ce beau dimanche ensoleillé ? La recette gagnante se composait d'un bon coup de volant bien entendu, d'une bonne dose de métier en franchissement, et impérativement de bons pneus et de bons débattements. Pour aller plus loin, il était de bon ton de disposer d'un ou de plusieurs différentiels à glissement limité en bon état de fonctionnement (plus rare qu'il n'y parait), mais le plus simple était bien entendu de disposer de vrais blocages de pont. Il n'y avait qu'à compter le nombre de Patrol GR présents !

Devant le succès grandissant de cette épreuve et de son succès, sachez que les quatre organisateurs ont dans les tuyaux un programme des plus alléchants : un week-end trial avec bivouac sur place et certaines épreuves à faire en nocturne… Nous, on y sera !

  Le mode d'emploi


Trial Vallon4x4

Le principe de fonctionnement du trial était simple: il fallait parcourir l'ensemble des zones de franchissement en accumulant un minimum de pénalités, sans impératif de temps.

Piquet touché 1 point
Piquet écrasé 5 points
Bandeau touché 5 points
Arrêt de progression supérieur à 3" 1 point
Recul supérieur à un tour de roue 1 point
Calage du moteur 1 point

Heureusement pour certains, on ne pouvait pas prendre plus de 15 points par zone !

  And the winner is...

Pour venir à bout de toutes les difficultés, il fallait être un fin pilote, et parfaitement connaitre sa monture. Tel était le cas de notre peloton de tête, rompu à cet exercice...

Vainqueur de cette confrontation, Stéphane Borg sur son Mercedes Classe G avec seulement 9 points de pénalité:

Stéphane Borg et son Mercedes Classe G

  Deuxième place

En seconde position, séparé du vainqueur d'un seul petit point, Yannick Aranda sur son Toyota Land Cruiser LJ70...

Yannick Aranda et son Toyota Land Cruiser LJ70

  Troisième place et suivantes

Pour compléter le podium, Didier Boniface était parfaitement secondé par son Santana Samuraï... (15 points):

Didier Boniface et son Santana Samuraï

4.
Michel Laget Toyota 17 points
5.
Lionel Bauma Toyota 32 points
6.
Laurent Lafuente Santana 42 points
7.
Gérald Joli Toyota 44 points
8.
Philippe Michel Nissan 49 points
9.
Nicolas Runel Toyota 55 points
10 ex.
Bruno Salles Mercedes 58 points
10 ex.
Julien Baratte Land Rover 58 points

  Le terrain

La création de Vallon4x4 est relativement récente. Son emplacement, à mi-chemin entre les villages de Cabrières et de Poulx, le met à un gros quart d'heure seulement de Nîmes. Ce terrain est disponible sur réservation, pour y tourner seul ou entres amis. Le terrain dispose également d'une piste de quad. Contacts:

Vallon4x4

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Texte Manu BORDONADO
Photos Marion VIGUIER, Laurent FONTALBA et William MALAVAL


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