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Le Morvan Offroad Interclub Tour

« C’était mieux avant », « Les anciens 4x4 c’était quand même autre chose », « On ne peut plus rouler en France », ce sont des phrases que l’on entend pratiquement à chaque bivouac. Et si un club, en un seul week-end, avait démontré le contraire de tout cela ?

Le club 4x4 du Val d’Arroux a organisé un évènement durant un week-end prolongé : le Morvan Interclub Offroad Tour, qui en est en fait à sa troisième édition. 22 équipages ont répondu présent à cette invitation. Cela s'est joué à guichet fermé, juste par le bouche à oreille, ce qui est un signe.

22 équipages de tous horizons, venus des quatre coins de France (et même de Suisse pour certains). 22 équipages également à être venus avec des véhicules différents et de toutes générations. C’est assez rare pour être signalé, il y avait un plateau très large de véhicules. Jugez plutôt : Hummer H2 et H3, Jeep Wrangler, Cherokee, Grand Cherokee WJ, WH et WK2, Land Rover Defender, Discovery III, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol 260, GR Y60 et Y61, Suzuki 413, Toyota Land Cruiser 70, 80, 90, 125 et même 200… Le tout accompagné d’un organisateur en BJ40. Voyez le tableau !

Il s’avère que l’itinéraire du Morvan Interclub Offroad Tour était assez varié, assez beau, et parfois inattendu puisque la commune où se trouvait le camp de base est l’une des plus grosses productrices de sapins de Noël ! L’itinéraire était également… un minimum technique ! Et ce point là, associé à la diversité des véhicules, nous a donné un privilège rare : celui de pouvoir comparer les machines entre elles.

Et à ce petit jeu, on a eu quelques bonnes surprises. Celles de voir que les Hummer, que l’on voyait surtout dans les beaux quartiers il y a quelques années, passent absolument partout quand ils en ont la place. Et que les 4x4 récents passent au moins aussi bien que les anciens, dès lors qu’ils ne sont pas handicapés par de mauvais pneus ou des marchepieds un peu bas. Quel plaisir de voir des Jeep presque neuves dans les mêmes zones de franchissement qu’un Suzuki à lames !

Ce n’était pas notre seul plaisir. Chose rare, TOUS les marcheurs rencontrés durant le week-end étaient sympas. Tous, sans exception : c’est la première fois que cela nous arrive. Il y avait aussi le plaisir d’être accueilli à bras ouverts dans un petit village. Le maire a accueilli le groupe avec grand sourire : son camping était rempli, la boucherie inaugurée la veille a connu un franc succès, et on ne parle pas du pompiste qui a rouvert sa station-service un dimanche matin matin, spécialement pour les 4x4. Il a battu le record de la station lorsqu’un Hummer H2 a fait un plein de près de 180 euros ! La salle communale avait été laissée par la municipalité à disposition des participants, pour certains repas ainsi que pour la grande soirée.

On peut aussi vous parler de la balade au road-book, avec un challenge à celui qui ferait le moins de kilomètre, auquel s’ajoutait une partie géocatching avec une citation à reconstituer et des contrôles de passages situés dans des endroits parfois… techniques ! Les nombreux lots de la tombola étaient offerts par Pame Distri, distributeur d’outils pour les professionnels de la mécanique.

L’organisateur, également délégué du Codever, sait manifestement y faire ! Et du reste, l’organisation était désintéressée. Le tarif du week-end était tiré au maximum, et intégrait l’hébergement et TOUS les repas. Du discount. De quoi faire le pleins de pratiquants chaque année. Sans publicité, juste par le bouche à oreille, ce qui est un signe comme on vous le disait…

Texte & photos: Manu Bordonado


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