Même si les Hummer H2 et H3 se sont vendus en grande quantité, tout le monde reconnait volontiers que le seul et vrai Hummer, c’était celui appelé H1.

Mis au point dans les années 80, la production du Hummer dit « H1 » s’est arrêtée en 2008, quelques mois avant que General Motors ne jette l’éponge dans sa recherche d’un repreneur et ne stoppe la production des autres Hummer.

Mais s’il ne devait en rester qu’un, ça serait éventuellement celui-ci, qui a été copié chez les japonais (Toyota Mega Cruiser) et les chinois (voir le Dong Feng au salon de Shanghai).

Devant les demandes insistantes des fidèles amateurs (fortunés) de Hummer H1, les choses s’organisent. AM General, le sous-traitant qui fabriquait les H1, a racheté les droits et rebaptisé le Hummer H1 en Humvee C-Serie. Sous forme de kit pour commencer, des commandes de Humvee sont enregistrées aux USA. Première bonne nouvelle.

Intervient alors Paul Chedid, déjà importateur Hummer dans le passé, et sans doute le meilleur ambassadeur de la marque en France. C’est lui qui va se charger d’importer des Humvee prêts à rouler, avec une garantie pièces et main d’œuvre. Le Humvee arrivera donc courant 2013 en France… Mais Paul Chedid va aussi l’importer dans le reste de l’Europe et en Afrique du Nord ! Deuxième bonne nouvelle.

Le communiqué de presse contient même une troisième bonne nouvelle, en promettant je cite, « un prix très attractif ». On vous traduit ça en bon français : il sera moins cher que ne l’étaient les Hummer H1 par le passé. N’allez pas penser que c’est devenu moins cher qu’un Defender ! Une telle légende se mérite !

Le Humvee C-Serie devrait donc poser ses roues sur le vieux continent dans quelques mois, et les passionnés en sont impatient. Nous aussi. Pour pouvoir vous confirmer qu'il est à la hauteur !

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