Tous les ans au mois de février, un étonnant rituel revient : des milliers d’étudiants se jettent dans des 4L surchargées pour partir à l’assaut de pistes situées sur un autre continent. Nous avons décidé de nous intéresser à l’équipe des « Inflashables » pour en savoir plus.

Avec plus de 3400 participants, le 4L Trophy est de loin le raid le plus fréquenté. A une époque où certains organisateurs spécialisés peinent à rassembler 20 véhicules, le chiffre est incroyable. Le Dakar, au temps de sa grandeur, tournait à 600 équipages !

Vous connaissez sans doute le principe : relier Marrakech depuis la France, via une boucle passant par le sud marocain et les plus majestueux endroits de ce beau pays, en amenant 50 kg de fourniture par véhicule. Il faut que ledit véhicule soit une Renault 4 et que les occupants aient à la fois le permis de conduire et moins de 28 ans. Cela signifie que le véhicule est presque systématiquement plus âgé que les membres de l'équipe !

C’est le cas des deux membres du team « Les inflashables », qui débordent de bonne humeur. Pour une fois c’est la fille qui conduit ! La fille, c’est Marie Millot, en école de commerce. Le gars, c’est Julien Lecreux, étudiant en école de design. Et bien entendu, il y a Bubulle la 4L. Plus précisément, c’est une Renault 4 GTL. Vous savez bien, celle qui dispose du plus gros moteur de la gamme, le Cléon 1108 cm3 de 34 chevaux (voir la fiche technique de la Renault 4 GTL).

Les Inflashables ont eu le nez creux en achetant directement une Renault 4 qui avait déjà participé au 4L Trophy. Mis à part une révision en profondeur, quelques remplacements de pièces en préventif, c’est l’occasion d’avoir un véhicule déjà préparé en ce sens. Du temps et de l’argent de gagnés !

Bubulle la 4L (enfin, la GTL) dispose déjà d’une peinture sympa, et de quelques équipements utiles comme un blindage, un ventilateur activable manuellement depuis le tableau de bord ou les crochets empêchant le capot de s’ouvrir en roulant. Les Inflashables ont malgré tout apporté un certain nombre d’améliorations, comme par exemple… un radiateur neuf ou des amortisseurs neufs, ou même un système de verrouillage spécifique des vitres arrière coulissantes. Il y a également des renforts de plancher, et même une paire de sièges Sparco qui fait office d’arrêt de charge : ils sont tellement serrés qu’aucun objet placé à l’arrière ne pourra passer devant ! Espérons qu’ils ne se montrent pas trop inconfortables sur la distance. Bubulle dispose également d’une paire de phares additionnels. Mais on ne peut pas dévoiler toutes les astuces de l’équipe, secret industriel oblige !

Les écoles de Calas-Cabriès se sont fortement mobilisées pour faire don de beaucoup de fournitures à destination du Maroc. A tel point que les dons ne rentrent pas -du tout- dans Bubulle. Rien n’est perdu heureusement, puisque le rab a pu être réparti dans d’autres véhicules.

Si les Inflashables se sont très bien débrouillés pour Bubulle et son contenu, ils ont également pu compter sur le soutien sans faille de leurs sponsors et partenaires. Et des sponsors, figurez-vous qu’ils en ont trouvés un nombre conséquent ! Manifestement, Marie est douée dans son domaine, et Julien ne doit pas être manchot non plus !

Le Comité d’Organisation des Fêtes de Calas-Cabriès a apporté un ENORME coup de pouce à la jeune équipe. Calas Conduite Formation et la Vitrine des commerçants de Calas-Cabriès ont également soutenu les Inflashables. Copynumerik s’est occupé avec brio des stickers des sponsors, pendant que le Crédit Mutuel de Garches s’occupait (dans tous les sens du terme) de finances.

On peut également citer l’engagement de Dreals Paris, spécialisée dans l’évènementiel et le marketing sportif, le spécialiste des espaces de coworking Nextdoor, ainsi que Speedy Plan de Campagne qui a offert et posé 2 pneus sur Bubulle ainsi que quelques consommables. On peut aussi compter parmi les soutiens Strate, l’école de design de Sèvres dont l’un des élèves vient de recevoir le prix Young Designer Awards by BMW au Festival de l’Automobile. Enfin, et pour terminer, citons le geste de solidarité des équipes d’Ondilo, fabriquant de l’îlot connecté qui anticipe et vous donne des conseils pour votre piscine et son eau.

On nous dit dans l’oreillette que ceci est une liste non fermée : il y a encore un peu de place sur la carrosserie de Bubulle et sur le compte du Crédit Mutuel, si vous souhaitez soutenir vous aussi les Inflashables !

A J-10, Bubulle est chargée, et l’équipage est remonté. Remonté à bloc, ou remonté comme un ressort… peut-être les deux. L’aventure ne fait que commencer, et notre série de reportages sur l’équipe également : on va les suivre de près, pendant l’ensemble de leur périple. Un périple qu’il faut faire une fois dans sa vie…