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Fiche technique

Caractéristiques techniques
Type du moteur : 6 cylindres en ligne
Energie : Diesel
Disposition :Longitudinal avant
Alimentation :Injection indirecte, pompe
Suralimentation :Turbocompresseur
Distribution :Arbre à cames en tête
Soupapes :2 par cylindre
Côtes :83.0 x 100.0 mm
Cylindrée :3246 cc
Compression :21.6
Puissance :110 chevaux à 4000 tr/min
Couple :25.5 mkg à 2000 tr/min
Boite de vitesses :5 rapports
Réduction :Série
Puissance fiscale :13
Transmission :4x4 enclenchable
Différentiel avant :Libre
Différentiel central :Non
Différentiel arrière :Glissement limité
Antipatinage :Non
ESP :Non
Direction :A billes, assistée
Suspension avant :Essieu rigide, lames
Suspension arrière :Essieu rigide, lames
Carrosserie :Hard-top 3 portes 5 places
Longueur :411 cm
Largeur :169 cm
Hauteur :184 cm
Coffre :0 litres
Garde au sol :210 mm
Pente franchissable :-%
Angle d'attaque :45°
Angle ventral :30°
Angle de fuite :25°
Dévers :0°
Gué :0 mm
Cx :-
Freins avant :Disques
Freins arrière :Tambours
ABS :Non
Pneus avant :205 R16
Pneus arrière :205 R16
Poids :1800 kg
Poids tractable :0 kg

Performances
Poids/Puissance :16.3
Vitesse max :151
0 à 100 km/h :-
400 mètres DA :-
1000 mètres DA :37.9

Consommations
Sur route :9.3
Sur autoroute :12.0
En ville :11.7
En tout terrain :-
Reservoir :82
Autonomie autoroute :683
Rejets de CO2 :0 g/km

Equipements & prix
Nb airbags :-
Climatisation :-
Prix de base en € :Plus fabriquée euro
Assurez la
Financez la


Liens sur "Nissan Patrol (160)"
Site officiel du constructeur : Nissan

Les fiches techniques des concurrentes :Dangel Peugeot 505 Break GTD Turbo
Land Rover Range 2.4 Turbo D
Rayton Fissore Magnum 2.4TD

Avis des internautes

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trol 3.3 1983
Note : 8/10
je possède un vieux Patrol Datsun kr160 de 1983 bas de casse rouillés
mais les points d'attache de la caisse sont en état.
rehaussé + jumelles
4 vitesses 225000kms
Ancien proprio. un garagiste bien sur !

Utilisation en franchissement impressionnant même en dévers !
pneus Guyanes
Pot Afrique.

Bref ca roule pas vite 120 km/h mais le moteur sans turbo est incassable.

Pour info au Canada j’avais une datsun nissan 200 SX13 1985 acheté 200$
La aussi datsun était très fort pour l’époque 16s turbo 8 bougies.



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