Accueil 4rouesmotrices > Fiches techniques > Suzuki > Suzuki Grand Vitara (1998) Long HDI (2003-2005)
Librairie Suzuki
Fiche technique Caractéristiques techniquesType du moteur : | 4 cylindres en ligne (Peugeot) | Energie : | Diesel | Disposition : | Longitudinal avant | Alimentation : | Common rail | Suralimentation : | Turbocompresseur + intercooler | Distribution : | Double arbre à cames en tête | Soupapes : | 4 par cylindre | Côtes : | 85.0 x 88.0 mm | Cylindrée : | 1997 cc | Compression : | - | Puissance : | 109 chevaux à 4000 tr/min | Couple : | 27.5 mkg à 1750 tr/min | Boite de vitesses : | 5 rapports | Réduction : | Série (rapport 1.653) | Puissance fiscale : | 7 | Transmission : | 4x4 enclenchable | Différentiel avant : | Libre | Différentiel central : | Non | Différentiel arrière : | Libre | Antipatinage : | Non | ESP : | Non | Direction : | Crémaillère, assistée | Suspension avant : | Triangles superposés | Suspension arrière : | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | Carrosserie : | Break 5 portes 5 places | Longueur : | 422 cm | Largeur : | 178 cm | Hauteur : | 174 cm | Coffre : | 277 litres | Garde au sol : | 195 mm | Pente franchissable : | -% | Angle d'attaque : | 34° | Angle ventral : | 23° | Angle de fuite : | 31° | Dévers : | 0° | Gué : | 0 mm | Cx : | - | Freins avant : | Disques ventilés | Freins arrière : | Tambours | ABS : | En option | Pneus avant : | 235/60 HR16 | Pneus arrière : | 235/60 HR16 | Poids : | - kg | Poids tractable : | 1850 kg | PerformancesPoids/Puissance : | 0 | Vitesse max : | 160 | 0 à 100 km/h : | 13.4 | 400 mètres DA : | 19.0 | 1000 mètres DA : | 35.5 | ConsommationsSur route : | - | Sur autoroute : | - | En ville : | - | En tout terrain : | 9.7 | Reservoir : | 66 | Autonomie autoroute : | - | Rejets de CO2 : | 198 g/km | Equipements & prixNb airbags : | 2 | Climatisation : | Série | Prix de base en € : | Plus fabriquée euro |
Liens sur "Suzuki Grand Vitara (1998)"
Avis des internautes Donnez-vous aussi votre avis sur cette voiture ...lecarnonais pat | | Note : 5/10 | possesseur de ce véhicule, j'en suis trés content mais on peut noter le prix du kit de rehaussement excessif+10000frf!
En effet la garde au sol d'origine est nettement trop faible pour pouvoir s'amuser...Une simple ornière et hop le pot d'ecchappement râcle joyeusement sur le sol...La solution est déja de rechausser la voiture avec un bon pneu mixte et c'est déja presque 3cm gagnés...
Si quelqu'un a une astuce pour surélever le véhicule pour un petit budget, je suis preneur......! |
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