Accueil 4rouesmotrices > Fiches techniques > Mitsubishi > Mitsubishi Montero Court (2003-2005)

Librairie Mitsubishi
Fiche technique Caractéristiques techniquesType du moteur : | 4 cylindres en ligne | Energie : | Diesel | Disposition : | Longitudinal avant | Alimentation : | Injection indirecte, pompe | Suralimentation : | Turbocompresseur + intercooler | Distribution : | Arbre à cames en tête | Soupapes : | 2 par cylindre | Côtes : | 91.1 x 95.0 mm | Cylindrée : | 2477 cc | Compression : | - | Puissance : | 115 chevaux à 4000 tr/min | Couple : | 24.7 mkg à 2000 tr/min | Boite de vitesses : | 5 rapports | Réduction : | Série | Puissance fiscale : | 9 | Transmission : | 4x4 enclenchable | Différentiel avant : | Libre | Différentiel central : | - | Différentiel arrière : | Blocable | Antipatinage : | Non | ESP : | Non | Direction : | A billes, assistée | Suspension avant : | Barres de torsion | Suspension arrière : | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | Carrosserie : | Break 3 portes 5 places | Longueur : | 414 cm | Largeur : | 178 cm | Hauteur : | 184 cm | Coffre : | 280 litres | Garde au sol : | 0 mm | Pente franchissable : | -% | Angle d'attaque : | 0° | Angle ventral : | 0° | Angle de fuite : | 0° | Dévers : | 0° | Gué : | 0 mm | Cx : | - | Freins avant : | Disques ventilés | Freins arrière : | Disques | ABS : | Serie | Pneus avant : | 265/70 R15 | Pneus arrière : | 265/70 R15 | Poids : | 1760 kg | Poids tractable : | 0 kg | PerformancesPoids/Puissance : | 15.3 | Vitesse max : | 150 | 0 à 100 km/h : | - | 400 mètres DA : | - | 1000 mètres DA : | - | ConsommationsSur route : | - | Sur autoroute : | - | En ville : | - | En tout terrain : | - | Reservoir : | 75 | Autonomie autoroute : | - | Rejets de CO2 : | 0 g/km | Equipements & prixNb airbags : | 2 | Climatisation : | Série | Prix de base en € : | Plus fabriquée euro |
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Avis des internautes Donnez-vous aussi votre avis sur cette voiture ...leroux gael | | Note : 8/10 | Je possède ce véhicule depuis maintenant 6 mois et ce que j'apprécie le plus sur ce 4X4, c'est son aisance et son confort sur tous les terrains : en ville ou il se montre maniable, sur route et autoroute, ou il encaisse parfaitement les imperfections de la chaussée et n'est pas perturbé par les prises de roulis.
Quant au TT, ce 4X4 est impérial, rien ne l'arrete !!! du pur bonheur !! |
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