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Accueil 4rouesmotrices > Fiches techniques > Nissan > Nissan Patrol (Y61) GR 3.0 Di Long (2001-2004)



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Fiche technique

Caractéristiques techniques
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Diesel
Disposition :Longitudinal avant
Alimentation :Injection directe, pompe
Suralimentation :Turbo à géométrie variable + intercooler
Distribution :Double arbre à cames en tête
Soupapes :4 par cylindre
Côtes :96.0 x 102.0 mm
Cylindrée :2953 cc
Compression :17.9
Puissance :158 chevaux à 3600 tr/min
Couple :36.1 mkg à 2000 tr/min
Boite de vitesses :5 rapports
Réduction :Série (rapport 2.02)
Puissance fiscale :12
Transmission :4x4 enclenchable
Différentiel avant :Libre
Différentiel central :Non
Différentiel arrière :Blocable (sauf Sport)
Antipatinage :Non
ESP :Non
Direction :A billes, assistée
Suspension avant :Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux
Suspension arrière :Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux
Carrosserie :Break 5 portes 7 places
Longueur :501 cm
Largeur :193 cm
Hauteur :186 cm
Coffre :668 litres
Garde au sol :215 mm
Pente franchissable :60%
Angle d'attaque :33°
Angle ventral :24°
Angle de fuite :28°
Dévers :43°
Gué :700 mm
Cx :-
Freins avant :Disques ventilés (295mm)
Freins arrière :Disques ventilés (306mm)
ABS :Serie
Pneus avant :265/70 R16
Pneus arrière :265/70 R16
Poids :2490 kg
Poids tractable :3500 kg

Performances
Poids/Puissance :15.7
Vitesse max :153
0 à 100 km/h :16.4
400 mètres DA :-
1000 mètres DA :37.9

Consommations
Sur route :-
Sur autoroute :-
En ville :-
En tout terrain :-
Reservoir :95
Autonomie autoroute :-
Rejets de CO2 :288 g/km

Equipements & prix
Nb airbags :2
Climatisation :Option
Prix de base en € :Plus fabriquée euro
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Avis des internautes

Donnez-vous aussi votre avis sur cette voiture ...

bertrand 59
Note : 9/10
tres bon vehicule en tout terrain sauf peut etre dans les franchissements tortueux ou il souffre de sa longueur a part ca il grimpe aux arbres sur un filet de gaz. attention aussi dans les bourbiers les plus profonds car quand il se pose au fond il faut une grue ou gros gros 4x4 pour le sortir.sur route a moins d etre un fana de la vitesse ou ce n est pas son rayon rien a dire conso moy 11 lvoir 10 sur route de campagne .sur piste a mon avis sans preparation c est l un des meilleurs si ce n est le meilleurs
le slider
Note : 10/10
npouveau dans le monde du TT en 4X4, je me suis offert ce patrol de 2004 un Y61 3litres, avec quelques changement , snokel + boitier aditionel + rampe de phare et prochainement changement de l'échappement en inox + relevage de 8 cm + protection boite ponts etc etc et en avant l'aventuren peut etre quelques galère mais bon, pour ce qui est du 4X4 en lui-même, j'avais hésité entre un toyota et un nissan, ben franchement je le regrette pas d'avoir choisi ce véhicule , il est a la foi trés confortable puissant silencieux bref mon BB. par contre là opu je ne suis pas d'accord avec le concessionnaire c'est pour son entretien, Nissan France eux me préconise un gros entretien donc vidange boite pont etc etc tout les 80 000 kms, HUMMMM, qu'est ce qu'ils me disent là ces indiens ?? non moi je le fais tout les 40 000 kms et control de niveau tout les 20 000 Kms. bon ok peut etre que j'ai tors! ma foi!
donc revenons a mon 4X4 nissan un Y61 de 2004 3L éllégence long que dire ? et bien c'est que du BONHEUR poue ceux qui en douterais encore.
en bon baroudeur a +...



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