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Fiche technique

Caractéristiques techniques
Type du moteur : 6 cylindres en ligne
Energie : Diesel
Disposition :Longitudinal avant
Alimentation :Common rail
Suralimentation :Turbo à géométrie variable + intercooler
Distribution :Double arbre à cames en tête
Soupapes :4 par cylindre
Côtes :84.0 x 90.0 mm
Cylindrée :2993 cc
Compression :17.0
Puissance :204 chevaux à 4000 tr/min
Couple :41.8 mkg à 1500 tr/min
Boite de vitesses :6 rapports
Réduction :Non
Puissance fiscale :13
Transmission :Intégrale
Différentiel avant :Libre
Différentiel central :Coupleur multidisques électro-mécanique
Différentiel arrière :Libre
Antipatinage :Serie
ESP :Serie
Direction :Crémaillère, assistée
Suspension avant :Jambes de force
Suspension arrière :Multibras
Carrosserie :Break 5 portes 5 places
Longueur :457 cm
Largeur :185 cm
Hauteur :167 cm
Coffre :480 litres
Garde au sol :201 mm
Pente franchissable :50%
Angle d'attaque :26°
Angle ventral :19°
Angle de fuite :24°
Dévers :27°
Gué :500 mm
Cx :0.35
Freins avant :Disques ventilés (325mm)
Freins arrière :Disques ventilés (320mm)
ABS :Serie
Pneus avant :235/55 HR17
Pneus arrière :235/55 HR17
Poids :- kg
Poids tractable :2000 kg

Performances
Poids/Puissance :0
Vitesse max :210
0 à 100 km/h :8.5
400 mètres DA :16.6
1000 mètres DA :29.9

Consommations
Sur route :-
Sur autoroute :-
En ville :-
En tout terrain :13.7
Reservoir :67
Autonomie autoroute :-
Rejets de CO2 :224 g/km

Equipements & prix
Nb airbags :8
Climatisation :Série
Prix de base en € :Plus fabriquée euro
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Site officiel du constructeur : BMW

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Avis des internautes

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le porschiste
Note : 5/10
Le X3 est une voiture agréable à conduire qui est très vive aussi bien en tenue de route, qu'en accélérations avec le 3 litres diesel de 204 cv. La version essence demande à être cravachée, même en 3 litres. mieux vaut le couple du diesel. par contre la boite automatique du 3.0d est un catastrophe! la 5ème est trop courte et c'est bruyant au dessus de 145 km/h, la première est longue comme un jour sans pain (pour un 4x4 sans réducteur c'est grave et il y a un trou bé"ant entre la 3 et la 4! Rien que ça. Qu'une marque comme BMW se permette de pondre une telle boite est une honte. Tout cela pour ne pas faire de l'ombre au X5 qui à le même moteur mais en 218 cv au lieu de 204 et avec la boite 6/ J'ai ce dernier ensemble sur une 530d et c'est une merveille. quelle dommage. Si vous tenez à prendre une boite auto, optez pour le X5. Pour le reste le X33 est très sympa; malgré une direction un peu trop démultipliée, même avec l'asstance sura ssistanec à basse vitesse.



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