Opel Monterey 3.1TD LTD Long - Fiche technique

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Fiche technique

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Avis des internautes

leduc
Note : 9/10
superbe engin, confortable, un peu lent, mais mon permis c'est mon gagne pain. Entretien courant pas très cher, consommation 10-11ll en faisant du Paris chaque jour. Un vrai chameau. 220000 kms au compteur dont 75000 d'embouteillage, et pour casse un turbo pour maivaise huile. Le prochain : UN AUTRE MONTEREY ou ISUZU TROOPER son nom d'origine

leduc
Note : 9/10
Un superbe engin, confortable, très grand volume, consommation inférieure à 11l en ville, 12-13l a 120km/h, pas de bruits parasites même apres 10 ans de bons et loyaux services, et de plus pas courant sur nos routes. Une machine à rouler. Mais à ne pas mettre entre toutes les mains, la conduite est à l'américaine, suspension souple et grande garde au sol, on doit le conduire très COOL, et les coups de volants à hautes vitesses ne pardonnent pas. Un engin pour les grands espaces, il est présent dans le monde entier sous divers noms, de l'Australie à Manille, de Moscou à Kaboul, c'est un Isuzu un gage de qualité, le premier construsteur de camions au monde. Mon prochain 4X4 sera un autre Opel Monterey ou un Isuzu Trooper .

Lopez Antoine
Note : 9/10
Mon frère et moi, nous avons l'un (frère) un monterey 3,1 L de 1993, il est chasseur, véhicule en trés bon état vu son age, et IL GRIMPE trés bien, vers les montagnes de Die 26 dans le vercors, il en ai trés content. Le mien est un Isuzu trooper 3 L turbo D, 159 cv, de 2000, même carrosserie ou presque, par contre le mien n'a pas mis un pneu sur la rocaille, je ne m'en sers que pour sortir ( même pas pour faire les courses, par crainte que l'on me l'abime ) quel moteur, qu'elle puissance, j'ai l'impression d'être à bord d'une voiture tellement ça pousse fort, pour quelques petits litres d'essence, qu'elle économie de carburant, et la finition parfaite, rien ne grince, rien ne bouge. Véhicule parfait, peût-être un peu cubique.

VICENTE Serge
Note : 9/10
je posede un MONTEREY 3.1TD, 250 000 KM? trouver un 4X4 de cette caliter, pas un soucie,pour les baroudeurs, j'ai des "globe troteur 245X16 (le dessins du bricstone)" et 80 000km (auto-route et pas mal de 4X4 en endalousie), un conseil: des élargiseurs de voie de 3cm sa aide pas mal et moi j'attaque(130 sur auto... et la puissance en 4 cour , avec des chainnes type échelle par temps de neige(45cm), j'ai sortie d'une orniére de 2 m , un camion(savien SG2) avec une palette d'aglaut , alors conquis et pas de NISSAN ou de MITSOU!!!!!!!on as de bon 4X4 sous licence europein