Accueil 4rouesmotrices > Fiches techniques > Opel > Opel Frontera 2 Long 2.2 16v (1999-2001)
Librairie Opel
Fiche technique Caractéristiques techniques| Type du moteur : | 4 cylindres en ligne | | Energie : | Essence | | Disposition : | Longitudinal avant | | Alimentation : | Gestion intégrale | | Suralimentation : | - | | Distribution : | Double arbre à cames en tête | | Soupapes : | 4 par cylindre | | Côtes : | 86.0 x 94.6 mm | | Cylindrée : | 2198 cc | | Compression : | - | | Puissance : | 136 chevaux à 5200 tr/min | | Couple : | 20.6 mkg à 2500 tr/min | | Boite de vitesses : | 5 rapports | | Réduction : | Série | | Puissance fiscale : | 10 | | Transmission : | 4x4 enclenchable | | Différentiel avant : | Libre | | Différentiel central : | Non | | Différentiel arrière : | Glissement limité | | Antipatinage : | Non | | ESP : | Non | | Direction : | Crémaillère, assistée | | Suspension avant : | Barres de torsion | | Suspension arrière : | Essieu rigide, ressorts | | Carrosserie : | Break 5 portes 5 places | | Longueur : | 466 cm | | Largeur : | 179 cm | | Hauteur : | 174 cm | | Coffre : | 389 litres | | Garde au sol : | 0 mm | | Pente franchissable : | -% | | Angle d'attaque : | 0° | | Angle ventral : | 0° | | Angle de fuite : | 0° | | Dévers : | 0° | | Gué : | 0 mm | | Cx : | - | | Freins avant : | Disques ventilés | | Freins arrière : | Disques ventilés | | ABS : | En option | | Pneus avant : | 235/75 R15 | | Pneus arrière : | 235/75 R15 | | Poids : | - kg | | Poids tractable : | 0 kg |
Performances| Poids/Puissance : | 0 | | Vitesse max : | - | | 0 à 100 km/h : | - | | 400 mètres DA : | - | | 1000 mètres DA : | - |
Consommations| Sur route : | - | | Sur autoroute : | - | | En ville : | - | | En tout terrain : | - | | Reservoir : | 75 | | Autonomie autoroute : | - | | Rejets de CO2 : | 0 g/km |
Equipements & prix| Nb airbags : | 2 | | Climatisation : | Série | | Prix de base en € : | Plus fabriquée euro |
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Avis des internautes Donnez-vous aussi votre avis sur cette voiture ...| pogg2a | | | Note : 5/10 | Un bon chassis, une tôle resistante qui ne rouille pas, une super transmission, un trés bon franchisseur pour un chassis long, une consommation résonnable (11l), une bonne routiére trés confortable, qui use peu les pneus (environ 40.000 kms) mais !!!!
1/ SAV OPEL - Nul
2/ fiabilité électrique: une panne par an (les sondes, en moyenne 150 €)
3/fiabilité moteur, casse courroie de distribution à 53000 kms, culasse hs, garantie OPEL, casse moteur moins de 10000 kms aprés (il ont dit qu'il était désolé !!! même si le problème était lié au premier), des bruits bizzares partout, le compresseur de clim HS (pas de pièces détachées), circuit électrique HS, trois mois d'attente, plancher ouvert aux places avant (importantes fissures) vu par opel, c'est la premiére fois que cela arrive !!!! silent block de liaison de caisse ?? (changé mais pas convaincu),
Conclusion: une bonne voiture mais pas fiable, j'ai peur de partir à l'étranger avec ! j'ai largement plus confiance dans mon petit SUZUKI SJ 413 de 1987. Bref si le Frontera je le garde, c'est que j'ai trop payé pour le réparer et si je le vend, j'ai trop peur que le vendeur m'assigne au tribunal !
Conseil: n'achetez pas une OPEL ! |
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