Lada 2121 Niva 1600 - Fiche technique

Caractéristiques techniques

Type du moteur :	4 cylindres en ligne
Energie :	Essence
Disposition :	Longitudinal avant
Alimentation :	Carburateur double corps
Suralimentation :	-
Distribution :	Arbre à cames en tête
Soupapes :	2 par cylindre
Côtes :	79.0 x 80.0 mm
Cylindrée :	1568 cc
Compression :	8.5
Puissance :	78 chevaux à 5400 tr/min
Couple :	12.0 mkg à 3000 tr/min
Boite de vitesses :	5 rapports
Réduction :	Série
Puissance fiscale :	9
Transmission :	Intégrale
Différentiel avant :	Libre
Différentiel central :	Blocable
Différentiel arrière :	Libre
Antipatinage :	Non
ESP :	Non
Direction :	Vis et galet
Suspension avant :	Triangles superposés
Suspension arrière :	Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux
Carrosserie :	Break 3 portes 5 places
Longueur :	372 cm
Largeur :	168 cm
Hauteur :	164 cm
Coffre :	300 litres
Garde au sol :	220 mm
Pente franchissable :	-%
Angle d'attaque :	0°
Angle ventral :	0°
Angle de fuite :	0°
Dévers :	0°
Gué :	0 mm
Cx :	-
Freins avant :	Disques
Freins arrière :	Tambours
ABS :	Non
Pneus avant :	175 SR16
Pneus arrière :	175 SR16
Poids :	1150 kg
Poids tractable :	1490 kg

Performances

Consommations

Equipements & prix

NICOLASJEEP
Note : 5/10
Super véhicule pour le tt mais inutilisable pour tout le reste horims des petits trajets.Inconfort, Consommation gargantuesque, bruit... et surtout tous les week-end il faut lever le capot et reparer, bien sur on n'est jamais en panne sur le bord de la route c'est des petits trucs mais c'est pénible, et pourtant le mien quand je l'ai eu n'avait que 18000 Kms mais c'est comme ça , le gros avantage du niva c'est d'apprendre la mécanique, l'électrique auto, et la jugeotte